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看过了宝马,试驾了奔驰,但最终选了它,25万落地,舒适同级第一

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其实不管你的年纪在多少岁,在心中一直也都有着一个买车的梦想,但年轻的时候想得都很美,自己挣钱了一定要买奔驰、宝马,可是等进入社会打拼几年之后,却发现最终买到的也都是一些性价比还不错的家用车,我作为95后的一员,记得在刚大学毕业的时候,我想买的便是宝马3系,当时也给自己定下了一个大目标,而朋友则花22万去买了大众迈腾,在他的认知里面,房子可以晚点买,但车子必须要买早点,要不等到后期还着房贷,再还车贷压力会非常大。


【资料图】

但我并不认同这样的观点,随后在2022年也就买房了,可是自从进入2022年之后,国内因为经济的因素,房价也在持续下滑,我自己买的时候也是利率最高的时候,早已经哭晕在厕所了,至于朋友的迈腾开了3年,也赔了近一半,经过这两件事情之后,我发现不管是买车、还是买房,只要是自己喜欢、自己开心就行了,真的不要在乎一台车型是否保值、或者是房价能重回巅峰了,反正我已经不再相信了。

所以,大家在买车的时候,不要光听某些车评人在那说一台车型有多么优秀,一定要去实际试驾,今天我就把我真实的买车例子分享给大家,我预算在26万左右,主要也是想在国内去买一台豪华SUV品牌,说实话,这个预算我自己都感觉很尴尬,我也去看过三缸1.5T的宝马X1,可以买到1.5T的高配,落地价格也不超自己预算,但如果想要买2.0T的四缸版本,我们本地4S店太硬气了,砍了好几次价格,落地都需要26万多,可是搭载的是7挡双离合变速箱,我感觉操控起来肯定没有灵魂。

随后就去看了空间相对较大的奔驰GLB,说实话,我因为没有7座需求,就只看了5座的入门版本,在指导价方面为29.98万,优惠完之后,综合落地在25万多,虽然在自己预算范围之内,但搭载的确是1.3T的小排量引擎,日常开出去动力有些肉,我感觉和我老爸开的2.0L的凯美瑞在动力方面差不多,可是如果去买2.0T版本的话,指导价方面也直接来到了33万多,即便优惠完之后也需要29万左右,这么高昂的价格直接给我劝退了。

就这样,无意间就走到了隔壁不远的林肯4S店里面,在刚进去之后,给我的感觉就是服务很不错,上来都非常热情,不像奔驰4S店和宝马4S店有些看不起人,随后在店里也吃了午餐,在服务和午餐质量方面我给打出了8分—9分,可能在这个时候,你会问我为啥不给打满分?我只想说不能给打的太高了,我怕他们飘了。吃完饭之后,我就去看了这台林肯冒险家,在看了第一眼之后,家里的老婆直接就样中了,直接说这车看着很高级、整个车身看起来还很大气,在销售拿来配置清单之后,我才发现前面我看的宝马、奔驰在它面前就是弟弟。

毕竟,在起售价格方面,这台冒险家在指导价方面也只需要24.58万起售,和奔驰GLB、宝马X1起售价格需要29.59万、27.58万香太多了,在经过一系列对比之后,我就去选择了性价比最高的2022的两驱尊享版,也赶上了年前最后一波优惠和购置税减半政策,综合落地价格只需要25万,实际上落地价格在24.95万,也就约等于25万了,我感觉在同价位、同级别豪华SUV里面,冒险家的性价比就是无敌的存在。

首先,在静态效果方面,冒险家秉承了林肯家族DNA的设计语言,前脸椭圆形的进格栅已经覆盖了前脸是三分之二,细节内侧方面也加入了一体化的密网镶嵌,辅助于两侧矩阵式LED大灯组,我买的版本还支持远近调节、高低调节、以及大灯延时关闭等功能,让你在夜晚驾驶的时候不惧黑暗。等来到车身侧面,粗狂的腰线也已经覆盖了整个侧面,同时在B柱、C柱方面还做出了特殊的饰条修饰,结合上溜背式车顶、以及R18英寸静谧性极强的轮毂,开出去给大家呈现出来了飞行感满满的姿态,等到静态放在那里的时候,犹如“行走的雕塑”一样精致。

当你把这台冒险家和奥迪Q3、或者是宝马X1放在一起的时候,得益于整车在长宽高方面来到了4615mm、1887mm、1630mm,轴距也是来到了2711m的因素,让整车营造出来了浓郁的豪华气息。等来到车内之后,在座椅的用料和包裹性方面也让人始料未及,搭载的也是Savannah高级皮质全体感座椅,长时间让你坐下来之后压根就不会感觉到腰酸背疼,再结合上整车标配24个声学包、以及多层隔音玻璃加持,让这台车型开出去真正做到了舒适性同级第一,实测真的要比宝马X1坐垫短的座椅舒适太多了。

此外,在内饰效果方面也是如此,中控台、车门扶手等方面的用料都很下本,亲测就像是家里面小孩子的皮肤一样柔软,再搭配上7色氛围灯、真皮多功能方向盘(支持加热)、12.3英寸的全液晶仪表盘、车载空气净化器、12.8英寸的中控屏幕、卫星导航系统、可开启的全景天窗、膝部气囊、电动后备箱、车顶行李架等等,反正在我买的这个版本身上,已经实现了科技与豪华的完美均衡,让你长时间坐在车内心情愉悦,进一步提升驾驶体验。

最后,也是我最关心的性能方面,冒险家直接入门即高配,采用了2.0T高功率发动机+8AT变速箱,单单在排量和诚意方面,要比宝马X1、奔驰GLB良心很多,关键这套动力组合入门都是高配,拥有了245Ps、峰值扭矩390N.m,日常开出去红绿灯起步、超车也都很轻松,极限车速也来到了220km/小时,这样的速度在同价位、同级别已经做到了独一无二。当然,这套冒险家通过自身所呈现出来的优势,已经深深的吸引到了我,我当时看完车之后就直接办完手续把它开回家了。

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